Tofaş Otomobil Fabrikası A.Ş. (TOASO), 2025 yılının ilk yarısına (Ocak-Haziran) ait finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin raporladığı veriler, satış gelirlerinde kaydedilen artışa rağmen, karlılık kalemlerinde yaşanan sert düşüşlerle dikkat çekiyor. Özellikle brüt kar, esas faaliyet karı ve FAVÖK gibi operasyonel karlılık göstergelerindeki gerileme, piyasa beklentilerinin altında bir performans sergilediği şeklinde yorumlanabilirken, bazı analistlerin daha kötümser beklentileri aşılmış olabilir.
Gelir Tablosu Analizi: Satışlar Pozitif, Karlılık Negatif Yönde
Tofaş’ın gelir tablosuna yakından bakıldığında, karışık bir tablo ortaya çıkıyor:
- Satışlar: Şirket, 2025 yılının ilk yarısında net satışlarını %16 oranında artırarak 100,28 milyar TL seviyesine taşıdı (2024/6: 86,60 milyar TL). Bu büyüme, hem yurt içi pazar dinamiklerinden hem de ihracat faaliyetlerinden kaynaklanıyor olabilir.
- Brüt Kar: Satışlardaki artışa rağmen, Tofaş’ın brüt karı 2024 yılının aynı dönemine göre %45 gibi ciddi bir düşüşle 6,67 milyar TL‘ye geriledi (2024/6: 12,02 milyar TL). Bu durum, maliyet yönetiminde yaşanan zorluklara, artan hammadde/üretim giderlerine veya satış miksindeki karlılığı düşük ürünlerin payının artmasına işaret edebilir.
- Esas Faaliyet Karı: Şirket, esas faaliyetlerinde -0,67 milyar TL zarar açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde 6,919 milyar TL esas faaliyet karı elde edilmişken, bu kalemin zarara dönmesi operasyonel verimlilikte önemli bir bozulma yaşandığını gösteriyor.
- FAVÖK: Faiz, Amortisman ve Vergi Öncesi Kar (FAVÖK), Tofaş’ın operasyonel performansını gösteren en önemli kalemlerden biridir. 2025/6 döneminde FAVÖK, %69’luk sert bir düşüşle 3,16 milyar TL olarak gerçekleşti (2024/6: 10,25 milyar TL). Bu denli büyük bir gerileme, şirketin ana faaliyetlerinden elde ettiği nakit yaratma kabiliyetinde önemli bir baskı olduğunu ortaya koyuyor.
- Net Dönem Karı: Tofaş’ın net dönem karı, karlılık kalemlerindeki genel düşüşün etkisiyle %73 azalarak 1,60 milyar TL seviyesine geriledi (2024/6: 5,85 milyar TL). Bu, şirketin 2025 ilk yarısında vergi ve diğer finansman giderleri sonrası elde ettiği net kazancın mutlak olarak önceki yıla göre düştüğünü gösteriyor.
- Net Parasal Pozisyon Kazançları (Kayıpları): Şirket, bu dönemde 1,26 milyar TL net parasal pozisyon kaybı kaydetti. Ancak bu rakamın, geçen yılki 5,44 milyar TL’lik kayba göre azalmış olması, enflasyon muhasebesi etkisiyle parasal pozisyon yönetiminin bir miktar iyileştiğini veya enflasyonun etkisinin farklı kalemlere yansıdığını gösterebilir.
Bilanço Analizi: Varlıklarda Artış, Net Borçta Yükseliş
Tofaş’ın 30 Haziran 2025 tarihli bilançosu, varlıklarda büyümeyi ancak borçlulukta da kayda değer bir artışı gözler önüne seriyor:
- Varlıklar: Şirketin dönen varlıkları %26 artışla 97,97 milyar TL’ye, duran varlıkları %29 artışla 42,87 milyar TL’ye yükseldi. Buna bağlı olarak toplam varlıkları da Mart 2025 sonuna göre %27 artışla 140,83 milyar TL‘ye ulaştı. Bu büyüme, şirketin operasyonel hacminin genişlediğini ve yeni yatırımlara devam ettiğini gösterebilir.
- Finansal Borçlar: Tofaş’ın finansal borçları Mart 2025 sonuna göre %14 artışla 35,93 milyar TL seviyesine çıktı.
- Net Borç: En dikkat çekici noktalardan biri, şirketin net borcunun %514 gibi çok yüksek bir oranla 19,87 milyar TL‘ye fırlaması (2025/3: 3,24 milyar TL). Bu durum, şirketin nakit akışlarının borç ödemelerini karşılamakta zorlandığını veya önemli operasyonel/yatırım finansmanı ihtiyacı duyduğunu gösteriyor. Yüksek net borç, finansal kaldıraç riskini artırır.
- Özkaynaklar: Şirketin özkaynakları ise Mart 2025 sonuna göre %1’lik sınırlı bir artışla 48,24 milyar TL seviyesinde gerçekleşti (2025/3: 47,66 milyar TL). Karlılıktaki düşüşe rağmen özkaynakların korunmuş olması, şirketin güçlü bir sermaye yapısına sahip olduğunu veya geçmiş dönem karlarından faydalandığını gösteriyor.
Genel Değerlendirme ve Gelecek Beklentileri
Tofaş’ın 2025 ikinci çeyrek finansal sonuçları, otomotiv sektöründeki mevcut zorlukları ve şirketin operasyonel maliyetler üzerindeki baskıyı açıkça yansıtıyor. Satış gelirlerindeki artış olumlu olsa da, FAVÖK ve net kârdaki keskin düşüşler ile net borçtaki rekor artış, şirketin operasyonel verimlilik ve finansman maliyetleri açısından zorlu bir dönemden geçtiğini gösteriyor.
Piyasa beklentileri açısından ise, şirketin açıkladığı kar rakamları mutlak olarak bir önceki yıla göre düşüş gösterse de, bazı analistlerin Tofaş’ın karşılaşabileceği zorluklara yönelik daha kötümser tahminlerini aşmış olabilir. Sektörel bazda, artan faiz oranları, tüketici talebindeki değişimler ve yüksek üretim maliyetleri, otomotiv şirketlerinin karlılıklarını olumsuz etkileyebilir. Tofaş’ın, bu zorlu koşullarda maliyet yönetimini nasıl optimize edeceği ve operasyonel karlılığını nasıl geri kazanacağı önümüzdeki dönemlerde yakından takip edilecektir. Şirketin yeni modeller, ihracat pazarları ve üretim stratejileri, karlılık üzerindeki baskıyı hafifletmede önemli rol oynayabilir.
Yatırımcılar İçin Notlar
Tofaş’ın son bilançosu, yatırımcılar için detaylı bir değerlendirme gerektiriyor. Satışlardaki artış pozitif bir sinyal olsa da, FAVÖK ve net kârdaki sert düşüşler ile net borçtaki yükseliş, daha temkinli bir bakış açısı gerektirebilir. Şirketin uzun vadeli büyüme potansiyeli ve operasyonel disiplini, önümüzdeki çeyreklerdeki performansını belirleyecektir. Yatırımcıların, şirketin nakit akışlarını, borç yönetimi stratejilerini ve sektördeki gelişmeleri yakından takip etmeleri önerilir.
Yasal Uyarı: Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi niteliği taşımamakta olup, yalnızca bilgilendirme ve genel değerlendirme amaçlıdır. Yatırım kararları kişisel durumunuzu, risk tercihinizi ve piyasa koşullarını dikkate alarak bağımsız bir finansal danışman eşliğinde alınmalıdır. Bu yazıda sunulan bilgiler ve yorumlar, gelecekteki performansın garantisi niteliğinde değildir.
