TAV birinci çeyrek bilanço verileri açıklandı. TAV Havalimanları Holding A.Ş. (TAVHL), 2025 yılı ilk çeyrek finansal sonuçlarını 24 Nisan 2025 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) açıkladı. Şirket, 01.01.2025 – 31.03.2025 döneminde 1,74 milyar TL net dönem zararı açıkladı. Bu rakam, 2024 yılı aynı döneminde kaydedilen 298,3 milyon TL net kara göre olumsuz bir dönüşe işaret etmektedir.
Ayrıca Bakınız
| Finansal Gösterge | 2024/03 Aylık (TL) | 2025/03 Aylık (TL) | Değişim (%) |
|---|---|---|---|
| Satış Gelirleri | 10.763.165.000 | 14.418.829.000 | +34 |
| Brüt Kâr | 3.886.092.000 | 5.051.462.000 | +30 |
| Esas Faaliyet Kârı | 1.849.862.000 | 2.160.520.000 | +17 |
| FAVÖK | 2.729.311.000 | 3.405.422.000 | +25 |
| Net Dönem Kârı | 298.268.000 | -1.738.315.000 | N/A |
Şirketin satış gelirleri yıllık bazda %34 artış gösterirken, brüt kârı %30, esas faaliyet kârı %17 ve FAVÖK %25 oranında artmıştır. Ancak, net dönem kârında yaşanan dramatik düşüş, şirketin kârlılık açısından zayıf bir dönem geçirdiğine işaret etmektedir.
Bilanço Kalemleri
| Finansal Gösterge | 2024/12 Aylık (TL) | 2025/03 Aylık (TL) | Değişim (%) |
|---|---|---|---|
| Dönen Varlıklar | 31.266.055.000 | 33.880.811.000 | +8 |
| Duran Varlıklar | 147.385.777.000 | 160.571.961.000 | +9 |
| Finansal Borçlar | 67.902.894.000 | 75.741.204.000 | +12 |
| Net Borç | 49.294.917.000 | 57.820.191.000 | +17 |
| Özkaynaklar | 59.059.757.000 | 62.919.680.000 | +7 |
Toplam varlıklar %9 artış gösterirken, özkaynaklar %7 artmıştır. Şirketin finansal borçları %12 artarak 75,7 milyar TL’ye ulaşmış; net borcu ise %17 artışla 57,8 milyar TL olmuştur.
Şirket Çarpanları ve Piyasa Değeri
| Rasyolar | Değer |
|---|---|
| Fiyat / Kazanç Oranı (F/K) | 18,48 |
| Piyasa Değeri / Defter Değeri | 1,33 |
| Hisse Başına Kâr (HBK – EPS) | 12,45 ₺ |
| Fiyat / Kazanç Büyüme Oranı (PEG) | -0,38 |
| Piyasa Değeri | 83,55 Mr ₺ |
Net zarar açıklanması nedeniyle F/K oranı ve diğer bazı çarpanlar hesaplanamamıştır.
Değerlendirme ve Gelecek Beklentileri
TAV Havalimanları Holding, 2025 yılının ilk çeyreğinde operasyonel gelirlerini artırsa da net dönem zararı açıklamıştır. Bu zarar, döviz kurlarındaki oynaklık, finansman giderlerindeki artış ve mevsimsel etkilerle ilişkilendirilebilir. Şirketin yılın geri kalanında toparlanma beklenmektedir. Turizm sezonunun açılması, dış hat yolcu trafiğindeki artış ve yeni projelerin devreye girmesiyle birlikte yılın geri kalanında toparlanma beklenmektedir. Şirketin uzun vadeli yatırımları ve havalimanı işletme kabiliyeti, yeniden kârlılığa dönüş potansiyelini korumaktadır.
